ここ1ヶ月のkoitonboの備忘録としてアップさせてください (.. )”
バイクのギアチェンジ（アップ）
・アクセル戻す＆クラッチを握る
・ギアを上げる
・アクセルを回しながらクラッチを半クラまでスッと開く（これがバイクによって難しい）
半クラがスムーズにできたらあとはスッとクラッチを離してもエンストせずにギアチェン完了になる。
片道通勤時間約５分しか乗れてないけど、その間に止まる信号がなくほぼ真っ直ぐ進行できるので、せめてギアチェンだけはスムーズにできるように意識して取り組んだ点です。
アクセルを回しながらクラッチを半クラにしていくっていうのがポイントなのはわかっていたのですが、いざやるとなるとなかなか上手くできない…練習あるのみですよね。
仕事も軌道に乗ってきて（パートタイムですが）少し余裕も出てきました。ただ真っ直ぐ走るだけなら自信もついている感じです（笑）
寒すぎない日を見計らって旦那くんと少し距離を伸ばしてツーリングに行きたい気分ですね〜
少しくらい走る距離を伸ばさないと、ライダーとしての成長も止まってしまいますよね！！
油断しすぎないように気をつけて、ギアチェンもこれからも意識しつつ運転していきたいです。
角を曲がる時
あともうひとつ気をつけていることは小回りです…
せっかく教習所でたくさん練習したのに、半クラを全く活かせず左折や右折時に大回りしちゃうんですよね！
対向車きたらかなり危ないなって思うこともありました！^^;
そもそも曲がる時ってギアはやっぱり１まで下げるものなんでしょうかね…ギア落としたり半クラにしたり大回りにならないようにとか、考えてやることが多すぎる！！
それが面白いところでもあるのですが☺︎
ほんとに怪我だけはしないように意識して運転しないといけませんね(T-T)
後続車＆対向車
対向車
それこそこの記事を書いている日に起こったことですが、前方にいた原付自動車を運転していたおばあちゃんが、対向車の右折に気づいてもらえずぶつかりそうになっていました。二輪車の交通事故ベスト３に入る右直事故になりうることですよね。
この時は片側一車線で、前の車が右折で待っている状況でした。
対向車が気づいてくれたから事故には繋がらず安心しました。
前に原付のおばあちゃんがいなかったら肝を冷やしていたのは私かも…(..)
自分は常に車から見えていないことを意識して運転しないといけないなと実感しました。
後続車
これは私が運転がまだ下手くそなので、後ろの車さん達に迷惑かけないように意識していきたいと思っているところです。
車道に出たら流れに乗らないと迷惑運転になりかねないですもんね。それは普通自動車を運転するときにも意識しています。バイクに乗り始めてから、バイクの人の気持ちがわかったから、自分が車を運転しているときに前方にバイクがいたら気をつけてあげようって、今は思います。
今までは正直「邪魔だな」って思ってましたすいません（。。||）
ただ二輪の免許を持ってない方はやっぱり今までの私と同じ気持ちがよぎるんじゃないかなぁって思います。
みんなが同じ気持ちじゃないとは思いますが、最悪のことを想定して運転することが大事なので、自分が一番気をつけてバイクを運転していきたいですね。
まとめ
備忘録として日記みたいに書いちゃいました。
バイクの運転に慣れてきた頃にまたこの記事を見返して初心を思い出せますように。
今とにかく写真の素材がないので
早く景色のいいところでモンキーちゃんの写真を撮りたい〜！！！！
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